Anyar-anyar ieu, operator terus ngabatalkeun kapal ti China ka Éropa Kalér sareng Amérika Kulon pikeun ngalambatkeun turunna ongkos angkutan. Sanajan kitu, sanajan ngaronjatna badag dina jumlah pelayaran dibatalkeun, pasar masih dina kaayaan oversupply sarta ongkos angkutan barang terus turun.
Laju angkutan barang dina jalur Asia-Amérika Kulon parantos turun tina luhurna $20,000/FEU sataun katukang. Anyar, forwarders angkutan barang geus dicutat ongkos angkutan barang $1,850 pikeun wadahna 40-suku ti Shenzhen, Shanghai atawa Ningbo ka Los Angeles atawa Long Beach. Punten dicatet yén valid dugi ka Nopémber.
Analisis ngalaporkeun yén nurutkeun data panganyarna tina rupa indéks laju angkutan barang, laju angkutan barang tina jalur AS-Kulon masih mertahankeun trend handap, sarta pasar terus ngaleuleuskeun, nu hartina laju angkutan barang jalur ieu bisa turun ka tingkat $1,500 dina 2019 dina sababaraha minggu ka hareup.
Laju angkutan barang spot jalur Asia-Amérika Wétan ogé terus turun, kalawan saeutik turunna; sisi paménta jalur Asia-Éropa terus lemah, sarta laju angkutan barang masih mertahankeun turunna rélatif badag. Sajaba ti éta, alatan pangurangan signifikan tina kapasitas pengiriman barang sadia ku pausahaan pengiriman barang, ongkos angkutan barang ti Wétan Tengah jeung Laut Beureum ruteu naek sharply dibandingkeun jeung minggu saméméhna.
waktos pos: Nov-01-2022